veramente carina......complimenti a peugeot /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ora dovremo solo vedere come si comporta in strada
Ufficiale: Peugeot 208 GTi Ci sarebbe da divertirsi, poi il motore è pur sempre Bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> peccherà un po' a livello dello scaricare la potenza senza un differenziale decente
le macchine "sportive" francesi derivate dalle utilitarie sono sempre state ottime come prestazioni ed handling; nessun dubbio che anche questa sarà valida; sarà una bella lotta con la imminente Clio RS vedremo
potrebbe essere un bel giocattolo da guidare:wink:... peccato che a me, personalmente, non piaccia ne fuori né dentro...
Il cruscotto è carino ( aparte i numeri che ruotano, roba da mal di testa) però è messo in una posizione discutibile. La parte alta della corona sarà sempre in mezzo ai "quadranti"
Al "Festival of Speed" di Goodwood 2014 è stata presentata la Peug 208 GTi 30th Anniversary. Il motore è sempre il 1600 THP, in configurazione Euro6, 208 HP e 300 Nm, cambio manuale 6 rapporti e finalmente differenziale auto bloccante Torsen. Verrà commercializzata a partire da Novembre 2014.
salute, ci sono anche altri miglioramenti di assetto, carreggiate, sterzo, freni, cambio; con ogni probabilità diventa la più veloce tra le piccole, in attesa delle Mini JCW
R: Ufficiale: Peugeot 208 GTi Senza il pannolone rosso, anche a me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Quoto ! Dev' essere davvero divertente da guidare, mi riporterebbe alla 205 GTI 1.9 Gutmann che provai quand' ero giovane.
ahahahaha spero sia possibile averla con accostamenti cromatici più sobri, altrimenti via di wrap... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
salute a tutti, stabilito il prezzo , "solo" 26.000 euro ( contro i 29.000 in Francia); in Italia siamo fortunati; ad ogni modo tenuto conto di quello che offre, non appare esorbitante; leggermente più cara di una Mini cooper S che però è equipaggiata meno bene; la peugeot tra l'altro ha i cerchi da 18" con pneumatici Michelin super sport, impianto frenante Brembo a pinze fisse( mi pare), navigatore , sedili sportivi etc etc
Bella e secondo me molto efficace su strada, essendolo già la GTI "stock". Finalmente una versione "race oriented". Peccato per 2 motivi: a)quel volante messo lì per me è una iattura b)a quella cifra, se le spese di gestione superiori non sono un problema, Megane RS