520D 177cv e61 2008 berlina problema distribuzione motore fuso | BMWpassion forum e blog
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520D 177cv e61 2008 berlina problema distribuzione motore fuso

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da micmoc, 22 Giugno 2011.

  1. micmoc

    micmoc Aspirante Pilota

    3
    0
    22 Giugno 2011
    Reputazione:
    10
    bmw 520 eletta 177cv 2008
    Ciao a tutti sono michele,
    vi spiego il mio problema: mio padre ha comprato da un'amico una 520D 177cv e61 del 2008 con circa 120000km, dopo poche settimane però mentre camminava ad una velocità di circa 110 120km/h si è spenta di botto l'auto, appena spenta ha messo in folle, si è fermato e ha provato a mettere in moto 3 4 volte, chiamato il carratrezzi e portata alla nuova special car, da li hanno detto che ha rotto la distribuzione e consigliano di sostituire tutto il motore con una spesa di circa 10000 euro, poi c'è stato detto che se è stata tagliandata sempre dalla bmw il lavoro e tutto il motore nuovo è a carico della bmw, ma il vecchio proprietario ha fatto solo 2 tagliandi bmw l'ultimo a circa 50000 km quindi la garanzia in teoria non dovrebbe entrare, anche se è garantita per 150000km la distribuzione.
    Volevo sapere per una distribuzione che si rompe va sostituito tutto il motore?
    come è possibile che a 120000 km si rompa?!?!!? poi su una bmw?!?!? non parliamo della peggior macchina della terra! infatti mio padre è titubante, ha sempre posseduto mercedes l'ultima la clk 270 del 2003 che ha venduto pochi giorni fa con 480000 km e mai fatta la distribuzione e tutto perfettamente funzionante!
    Che ne pensate??? rispondetemi son troppo curioso!!!!!!
     
  2. Silvano[IT]

    Silvano[IT] Primo Pilota

    1.356
    29
    21 Giugno 2009
    Reputazione:
    8.681
    E61 530xd lci eccelsa / MB W222 S350 max
    Se rompi la distribuzione va cambiato il motore, sopratutto dipende dai giri che aveva la macchina, ai 120 dubito era in folle a mille giri. E non è assolutamente normale rompere una catena della BMW ai 120.000 o sono scalati ma di brutto se no è un difetto della macchina
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    beh non è che bmw utilizzi materiali differenti dagli altri costruttori, i fornitori son sempre quelli.

    non è normale che una catena si rompa, indipendentemente dal kilometraggio.

    qualcosa l'ha indebolita (es. tendicatena che lavora male), oppure è solo un difetto alla catena stessa, che sarebbe anche riconosciuto da bmw se i tagliandi ufficiali fossero stati effettuati (50mila km tra un cambio olio e l'altro? io non l'avrei comprata a priori :lol:)

    n.b.: non è la prima bmw ad aver problemi di catena.

    la 116i aveva un difetto riconosciuto al tendicatena, nella maggior parte dei casi risolto in garanzia.

    nel forum ci sono altri casi di motori a gasolio con catena rotta (qualche 3.0d e qualche 2.0d, su X3 ed E9x).

    quando si rompe la catena, salta il comando valvole, quindi macini tutte le valvole e probabilmente anche molto altro, cambiare in blocco è più economico.

    chiaramente se fai il lavoro fuori garanzia, la via più semplice ed economica è recuperare un motore allo sfascio, di sicuro non andrei in bmw
     
    Ultima modifica di un moderatore: 22 Giugno 2011
  4. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.809
    859
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    10mila € è una cifra un po' elevata ... con una cifra leggermente inferiore in genere si cambiano (sempre in Bmw) i 6 cilindri ...
     
  5. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.809
    859
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    Ha detto che aveva 2 tagliandi di cui il secondo a 50mila km ... in teoria dovrebbe aver fatto 25mila km con ciascun cambio olio ...
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    si, e da 50mila a 100mila?
     
  7. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.809
    859
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    ... davo per scontato che avesse fatto i tagliandi fuori Bmw ...

    ... anche perchè a questo punto ne avrebbe fatti 70mila con lo stesso olio ... lui l'ha presa a 120mila ...
     
  8. Silvano[IT]

    Silvano[IT] Primo Pilota

    1.356
    29
    21 Giugno 2009
    Reputazione:
    8.681
    E61 530xd lci eccelsa / MB W222 S350 max
    70.000 con lo stesso olio, magari con un selenia 10-30 come adorano mettere varie officine. E può darsi anche il filtro vapori intasato, allora è probabile che la catena non aveva più olio o comunque ne aveva poco. Sarebbe anche quasi normale una tale conseguenza
     
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    magari anche si, anch'io fuori garanzia non ho traccia dei tagliandi (non mi prendo la briga di riportarli a libretto)
     
  10. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    692
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    comunque anche se i tagliandi non sono eseguiti in bmw,ma il tipo avesse le fattore dei lavori svolti anche da un generico,ed abbia usato materiali conformi alle specifiche bmw,la garanzia è obbligata a rispondere,secondo le nuove norme.Percui chiedi al vecchio propietario se ha fatture dei lavori svolti.Tanti pensano che la garanzia sia valida solo se i tagliandi sono fatti in conce bmw,ma questo con le nuove norme non è più vero.............
     
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    se il meccanico ti ha "fatto bene" e in nero, stai anche fresco :lol:
     
  12. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    692
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    se ha fatto in nero ti attacchi.quando io ebbi un difetto con opel che era in garanzia e parti l'alternatore e loro non volevano sostituirlo in garanzia,perchè non avevo fatto in tagliandi in opel,io portai le fatture con l'elenco dei materiali.E tutti passo in garanzia,occhio però che non basta la fattura ma serve la descrizione dei materiali usati,,
     
  13. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
  14. micmoc

    micmoc Aspirante Pilota

    3
    0
    22 Giugno 2011
    Reputazione:
    10
    bmw 520 eletta 177cv 2008
    ciao mi son spiegato male allora i tagiandi uficiali bmw ne ha fatti 2! l'ultimo a 50000km poi anche gli altri 70000 90000 e 120000 tutti con regolare fattura ma non dalla bmw!

    la macchina è stata comprata perchè si sapeva di chi era! infati un'amico che oltretutto ha dato disponibilità di mettere circa 4000 euro per la riparazione, la macchina è fiammante come nuova in tutto si vede che i 120000km sono i suoi reali! e in piu era stato fatto il tagliando pochi giorni fa! io mi chiedevo se fosse già capitato ad altre persone con lo stesso modello di macchina e motore, e per capire se fosse comunque coperta da garanzia anche se gli altri tagliandi non son bmw!
     
  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    ti ho messo il link, la serie del motore è la stessa, cambia solo la declinazione
     
  16. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Hanno rotto le scatole con il tenditore ed affini sull'N47 mamma mia!

    Potenti, economi, ma si rompono che è un piacere.
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    certo che le hanno cercate tutte per peggiorarli.

    prima la pompa (136cv)

    poi turbine

    poi alette

    e infine catena
     
  18. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Volevo spingere papino a passare al 520d, (esemplare fresco, roba del 2008) ma ecco perchè non ho scelto la E60, ma ho preso una V70.
     
  19. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.809
    859
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    ... ma il v70 ce l'hai da un pezzo ...
     
  20. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Non esageriamo: 2 anni e mezzo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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