Sostituzione fari posteriori BMW Serie 3 F31 Touring Restyling

ciao, mi sono informato anch'io in BMW e confermo che esiste un cablaggio apposito venduto come accessorio originale BMW M Performance e costa credo poco più di una trentina di euro più Iva. I fari esterni costano €250 più Iva l'uno mentre quelli interni un po' meno. In pratica un migliaio di euro di materiale più manodopera e passa la paura...

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... e hai dietro le frecce led mentre davanti hai ancora quelle a lampadina...

 

Buongiorno, mi chiamo Luca, mi sono appena iscritto, possiedo una 320d sport del 2015 cambio manuale, lunedi eseguirò in Bmw sostituzione fari posteriori, costo totale 1.000 €uro ma ne vale la pena credetemi. In due anni ho cambiato doppio rene classico con L'M performance nero lucido, Paraurti pacchetto M anteriore e posteriore, minigonne, vetri oscurati, barre sul tetto nere satinate, pedaliera sportiva M, pomello Cambio M cerchi 18 originali Bmw in luogo dei 17 in origine adesso vi sposto foto.

 

ecco qua

 

Ciao ragazzi avete visto questi ? Che ne pensate? tamarri?

http://www.ebay.it/itm/BMW-Genuine-...d=172922310756&_trksid=p2047675.c100005.m1851

 

andrebbero visti montati, così sembrano un pelo troppo scuri, ma magari montati fanno un bell'effetto

 

Ma come è possibile che abbiamo etichetta BMW ? Provo a spiegarmi, se scorrete le foto dell'annuncio sembra che sia un prodotto originale BMW... ma può essere secondo voi?

 

sono originali infatti

https://www.etkbmw.com/bmw/IT/parts/info/BMW+M+Performance+gruppo+ottico+post./63212450105

http://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...2015_F30N_BMW_320d&diagId=03_4247#63212450105

 

Gianluca, visto che siamo in tema di cambiamenti credi sia fattibile aggiungere i baffi del paraurti sport a quello base ?

Scusate l’ot e complimenti per il cambio fari, avendo la Lci, non posso che essere d’accordo con voi. Il posteriore con i fanali nuovi é spettacolare

 

sai che non lo so, Salva?

a me però fondamentalmente non piacciono, io farei il frontale tutto nero, anche i reni, però è solo un mio gusto

 

Grazie Gianluca, ci faccio un pensierino allora, tanto tocca cambiare solo i reni.

 

Buonasera a tutti, ecco qualche immagine con i fari in versione LCI - black line...
date un'occhiata, che ne dite? Anche se questo tipo di fari andrebbero sulle M sport

 

io li trovo molto belli

 

Ma sapete se è possibile effettuare lo sostituzione anche sulle prime f31 di inizio 2013?

 

Si può fare su tutte, c'é il kit di conversione!
Questa é la guida: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1174188

 

Montati ieri i fari posteriori della LCI sulla mia F30 del 4/2013.
Ho acquistato il cavetto 61122410220(spezzone di due fili piu due connettori) e le due grondaiette di plastica 5149743333 e 5149743334 (87 euro di materiale).
Mentre i fari li ho comprati usati con meno di una settimana di vita.
A riguardo i collagamenti,vanno invertiti alcuni fili nelle spine dei fari in questo modo:
-Faro esterno sinistro:
spostare il cavo nero giallo del pin 1 al pin 2
spostare il cavo nero bianco del pin 2 al pin 1
spostare il cavo grigio viola del pin 5 al pin 4

-Faro esterno destro:
spostare il cavo nero blu del pin 1 al pin 2
spostare il cavo nero grigio del pin 2 al pin 1
spostare il cavo grigio giallo del pin 5 al pin 4

-Faro interno sinistro:
spostare il cavo nero viola del pin 1 al pin 6 del nuovo connettore
spostare il cavo marrone del pin 2 al pin 3 del nuovo connettore
spostare il cavo giallo nero del pin 3 al pin 4 del nuovo connettore
spostare il cavo verde giallo del pin 4 al pin 5 del nuovo connettore

-Faro interno destro:
spostare il cavo verde rosso del pin 1 al pin 5 del nuovo connettore
spostare il cavo marrone del pin 2 al pin 3 del nuovo connettore
spostare il cavo giallo viola del pin 3 al pin 4 del nuovo connettore
spostare il cavo nero blu del pin 4 al pin 6 del nuovo connettore

Poi,dopo aver steso e unito insieme al cablaggio baule il nuovo cavetto retrofit,collegare suoi due fili blu e verde,rispettivamente ai pin 5 e 13 del connettore bianco del cablaggio baule collegato alla REM.
Questi due nuovi fili servono per far funzionare la parte di indicatore di direzione presente nei nuovi fari del baule.

Ora devo portarla alla bmw per far codificare il tutto,però a parte che non mi funzionano gli indicatori sul baule,per il resto funziona tutto senza anomalie o sfarfallii vari.
Dimenticavo...tempo fa in bmw mi dissero che tale postmontaggio non era possibile sulla mia,in quanto costruita prima di luglio 2013.Stando a loro(e ad ETK)potevo montare e codificare solo i fari Mperformances neri...ma visto che i fari che ho montato provengono da una M3 alla quale la settimana scorsa ho montato proprio i fari Mperformance neri,ho potuto vedere che sono identici,a parte il colore del trasparente.

 

Ho installato i fari lci versione performance su bmw f30 del 2013,il tutto presso un officina autorizzata bmw. E' andato tutto ok la codifica e' stata effettuata ma ieri all'autolavoaggio mi sono accorto che quando si accende l'auto le frecce lampeggiano qualche attimo, qualcuno sa da cosa dipendd e come si risolve?

 

Strano.sembra un problema di errata codifica!Io devo portarla domani a codificare,speriamo non faccia lo stesso,anche perchè ora a parte le due freccie interne che non funzionano,va tutto perfettamente!

 

Hai controllato da fuori mentre qualcuno accende l auto? Anche a me sembrava tutto ok ma poi ho notato questa anomalia

 

Per sicurezza dopo provo e ti faccio sapere.
Fai una prova...accendi semplicemente il quadro senza avviare l auto,accendi i fari e accendi il retronebbia.Ti da errore?
La mia che non è ancora codificata da errore,solo facendo così però...se lo accendo ad auto in moto non segnala nulla.
Così vediamo se la tua è stata codificata,perchè non vorrei che,vedendo che tutto funziona a dovere,non l abbiano codificata.