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aggiornamento centralina 530d e60 anno 2004

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  • aggiornamento centralina 530d e60 anno 2004

    ciao ragazzi:wink: ,
    vorrei fare l'aggiornamento della centralina del mio 530d e60 anno 2004, sapete se si può fare, le migliorie che mi porterebbe ed il costo x farlo....Aspetto notizie e vi ringrazio anticipatamente
    La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

  • #2
    Ciao....!!!
    Ho rimappato la mia centralina della mia Bmw 530d del 2004 dalla Digital Tuning (azienda svizzera leader nel settore )e mi sono trovato benissimo!!!! Son passato da 218cv a 250cv, vel max 255km/h e un notevole miglioramento in accelerazione anche a bassi regimi. Il costo si aggira intorno ai 600 euro ma credimi..... ne vale la pena!!!! Hai anche una garanzia di 5 anni.
    a presto......Silvio

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    • #3
      si capito,grande cosa.....ma i consumi? se ora fa i 10 dopo ne fa 7...
      La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

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      • #4
        Ma parli di aggiornamento centraline in bmw o rimappatura centralina motore?

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        • #5
          si parlo dell'aggiornamento del chip...se nn sbaglio ora il software è il 28.0, però mi interessava anche l'aspetto rimappatura ed ho risposto comunque .....
          se hai da darmi qualche notizia riguardante l'aggiornamento software mi farebbe mlto pacere..
          La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

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          • #6
            Originariamente inviato da silvio007 Visualizza il messaggio
            Ciao....!!!
            Ho rimappato la mia centralina della mia Bmw 530d del 2004 dalla Digital Tuning (azienda svizzera leader nel settore )e mi sono trovato benissimo!!!! Son passato da 218cv a 250cv, vel max 255km/h e un notevole miglioramento in accelerazione anche a bassi regimi. Il costo si aggira intorno ai 600 euro ma credimi..... ne vale la pena!!!! Hai anche una garanzia di 5 anni.
            a presto......Silvio

            Tutti parlano bene di questa azienda ma...come la mettete dopo con la garanzia della casa e/o eventuali controlli???
            Prossimamente le foto della mia nuova Bravo:wink:

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            • #7
              E bravo matteo..

              Anche perchè spesso sul forum si legge di rotture varie ai motori, e sarebbe interessante scoprire quanti di questi erano mappati.

              Commenta


              • #8
                Originariamente inviato da Abacab Visualizza il messaggio
                E bravo matteo..

                Anche perchè spesso sul forum si legge di rotture varie ai motori, e sarebbe interessante scoprire quanti di questi erano mappati.
                A me viene da pensare questo: se la rimappa andasse sempre bene, se si mantenesse la garanzia, se non creasse problemi...penso che tutti o quasi sceglierebbero di comprare una motorizzazione poco potente per poi potenziarla con 500 euro piuttosto di spenderne 3000 o più in sede d'acquisto per comprare la versione superiore
                Prossimamente le foto della mia nuova Bravo:wink:

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                • #9
                  Esatto.


                  Senza contare che ad ex la stessa bmw per passare da 235 a 286 cv mette un'altra turbina, non fa di certo una rimappa. E se lo fanno loro che di motori ne capiscono..

                  Poi ognuno la pensa come vuole, ovviamente!

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                  • #10
                    Io avevo rimappato la mia megane 1,9dci a 19.000Km (+20cv) e ora ne ho su 160.000 ... e a dire la verità non ho + fatto tagliandi dai 90.000Km (in seguto ho solo sostituito i filtri e l'olio a 120.000)

                    Problemi meccanici nessuno.

                    Aumento di prestazioni solo in accelerazione (-1 sec sullo 0/100; praticamente invariata la vel max).

                    Consumi : invariati

                    Fumostà : aumentata (praticamente non potevo viaggiare sopra i 190 xè diventava veramente nuvoloso dietro... ma quella velocità l'ho raggiunta solo in Germania in casi sporadici).

                    Sull'E60 non l'ho rimappata xè cmq va già abbastanza forte (vedi Avatar :wink:) e non vorrei rischiare di aumenare la fumosità (non riuscieri a schiacciare tutto sapendo che dietro faccio nebbia, o cmq non me la godrei)
                    Ultima modifica di Wacky; 26-01-2008, 21:39.

                    530d F10 MSport - Ex 530d E60

                    TESSERA 031 FALKEN FUN CLUB
                    www.andreabettinelli.com

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                    • #11
                      cavolo quanto ti fa l'auto.....260? la mia 530de60 se arriva a 245 e oro che cola...ma non è la 218cv vero?
                      La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

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                      • #12
                        Originariamente inviato da cops979 Visualizza il messaggio
                        cavolo quanto ti fa l'auto.....260? la mia 530de60 se arriva a 245 e oro che cola...ma non è la 218cv vero?
                        Si, è la 218cv (mi erano sorti dubbi che magari fosse rimappata, non l'ho mai provata al banco)

                        Era di ritorno dall'oktoberfest in autostrada (nemmeno tanto dritta) e in leggero falsopiano, cmq i 260 li ho tenuti x un po'...ed il bello che pure il navigatore (con velocità calcolata da satellite) mi era arrivato a 260

                        Beh, devo dire che sono rimasto impressionato da quando fosse cmq stabile e "silenziosa" l'auto anche a quella velocità (dopo ho messo il cruise a 240)...
                        L'unico problema rimangono gli spazi di frenata che sono lunghissimi (anche xè non mi son fidato a inchiodare a quell'andatura... )

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                        • #13
                          Originariamente inviato da Wacky Visualizza il messaggio
                          Si, è la 218cv (mi erano sorti dubbi che magari fosse rimappata, non l'ho mai provata al banco)

                          Era di ritorno dall'oktoberfest in autostrada (nemmeno tanto dritta) e in leggero falsopiano, cmq i 260 li ho tenuti x un po'...ed il bello che pure il navigatore (con velocità calcolata da satellite) mi era arrivato a 260

                          Beh, devo dire che sono rimasto impressionato da quando fosse cmq stabile e "silenziosa" l'auto anche a quella velocità (dopo ho messo il cruise a 240)...
                          L'unico problema rimangono gli spazi di frenata che sono lunghissimi (anche xè non mi son fidato a inchiodare a quell'andatura... )
                          cavolo ... forse e rimappata , perchè e stranissimo che ci sia così tanta differenza fra la tua e la mia ......comunque ho montato il modulo electronic power ieri sera , leggi il mess che lascio fra un pò sulla sezione serie5 e60:wink:
                          La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

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                          • #14
                            Differenze su navi con la 28. Costo?
                            Ciao

                            Commenta


                            • #15
                              Originariamente inviato da hyppo Visualizza il messaggio
                              Differenze su navi con la 28. Costo?
                              Ciao
                              colorazioni molto più belle....schermata iniziale di menù color grigio metallico con sfumature, anche la cartografia cambia colore,molto carina, migliorata la velocità di passaggio tra un menù e l'altro ....
                              poi x quanto riguarda l'auto il cambio automatico e migliorato ed anche un pò i consumi:wink: .....bè poi logicamente dal lettore cd legge cd mp3 con su circa 115 canzoni mentre nel lettore dvd legge dvd mp3 con circa 800 canzoni....
                              il costo se non erro circa 120 euro ma se l'auto è in garanzia dei primi 2 anni lo fanno gratis....
                              Ultima modifica di cops979; 27-01-2008, 18:07. Motivo: errore ortografico
                              La mia Auto: BMW 530 d colore SPACEGREY METALLIZZATO con ANGEL EYES SUPER WHITE A LED, FARI XENON D2S 6000K, CERCHI IN LEGA 18" MODELLO M, INTERNI IN PELLE NERA DAKOTA, NAVIGATORE PROFESSIONAL, SEDILI ELETTRICI, MONITOR LCD CON LETTORE DVD, CAMBIO STEPTRONIC, VOLANTE ATTIVO, DYNAMIC DRIVE, PDC, CLIMA AUTO, GRIGLIE CROMATE, SOFTWARE AGGIORNATO 28.0 :wink:

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